21日にこれまた久々札幌陸運支局（以下陸支）へ継続検査へ行って来ました。
最近思うんですがユーザー車検と一言で言うと簡単で誰でも出来ると思うんですが一部のユーザーさんは継続検査は単に車検を通すだけと勘違いしている方も居る様で・・・確かにそうかもしれませんが自分的にはやはり顧客さんにはマイカーを安全に長く乗ってもらいたいという気持ちで車両を預かり点検及び修理等をして継続検査に持ち込む訳で。ただ単に車検を通すだけではないと言う事を誤解しないで欲しいのですが・・・この車両も預かってから3日目に札幌です。預かって一度リフトに載せブレーキや下廻りを点検し一度降ろして下廻り等をスチーム洗浄をして・・・またリフトに載せ、初めに点検等で発見した不良箇所を直したり調整したり・・・で内・外装を清掃して当日検査を受け、帰ってきてまた洗車して納車。そんな訳でこの車両も実際預かったのは18日の夜で・・・
では出発！いつものように札尊に乗り札幌北まで・・・
小樽側に向かう金山ＰでO産業のトラック発見！あれはおそらくＫ君だろう。検査に走ると結構な確率でスライドする。
西で料金を払いジャンクションを経て北で降りる。もうすぐ陸支だ！
陸支手前のスタンドで４Drのポルシェを見かけた・・・何かへん。な訳で到着。
受付を済ませ検査コースへ・・・
さて今日の使用コースは？・・・と言ってもいつもと変わらず１.２.４.５.６コースで、この日は３コースが工事中だった・・・もしかして３コースも４ＷＤも大丈夫なマルチコースに改良かな？普段はほとんど再検コースで使用していたライン。
並んで順番を待ってたら友人のＫ氏が２輪の検査を受けに来ていた。彼はBMWのメカニックだ！何かレットバロンの方と話してた・・・携帯に電話して（おーい！）と声をかけ・・・彼は幼稚園の頃からの幼馴染で・・・あ！、順番が来たのであせった（汗）・・・。
自分が終わった後２輪のコースを覗きに行ったら￥２８０万くらいするらしいバイクの登録検査をしていた。お互いに原付から始まり若かりし頃はよく峠にも行ったものでよくコケてたっけ（笑）自分はもうここ数年2輪からは遠ざかってるが彼はすっかり天職かな？・・・
でコースへ入場・・・入口でカメラを構えたら検査官に（コース内は撮影禁止です！）と怒られた（汗）
と言いながらも数枚 パシャリ！！。下廻りの検査を受け検標に合格印をもらって終了！
受付に一式提出して・・・新しい車検証とステッカーを受け取り終了！ さあ帰ろう！！
帰りは普通に国道で・・・
な訳で小樽到着・・・（自分にご苦労さん）。さて午後も頑張ろう！！