本当一年は早いもので後一か月ですよ。。。
てなわけでしばらく更新サボってましたが久々更新です。と言うのも８月後半までの画像データーがパソコンハード不良のため
なくなってしまったのです…。な、訳で９月前半からの作業日記をバタバタとアップします良かったら読んでみてね。
そんでまず久々更新はＳ君のパジェロのリフトアップ。
今回のリフトアップはボディーとフレームの間に数センチのブロックを挟み込むリフトです。とは言っても以前作業した
Fくんのアウトランダーの ブロックリフトとは違いパジェロの場合ラダーフレームなので車体全体の隙間を開いてブロックを挟み込む訳で…
作業を進めながら既製品がないために加工していかなければならなくなる部分が何か所か有るわけで・・・
エンジン本体とトランスミッション以外ボディー側に固定されている大半が配線や配管。
ハーネス関連は固定クランプを位置変更をして。燃料パイプなど届かなくなるものはパイプを延長。。。
当然既製品は無いためピットに有ったちょうどいいステンレス製のマフラーのパイプ部をカットして流用、極端に圧力がかかる所ではないのでバンド固定でOK！
ラジエーターはエンジン側からのファンの位置関係のためブラケットを使い位置変更。エアークリーナーからインテークパイプは
もともと微妙な角度がついていたのでひっくり返してステーを溶接しなおして加工してみたら意外とＯＫ！
この度の作業に伴い本人が以前から気にしていたオイル漏れも直そうと言う事でミッションを下す事になっていたので
ミッションも下した。と言うのもオイル漏れの場所がクランクシールのリャ側のためクラッチ周りを分解しなければ交換出来ない
為で・・・
とりあえず一日目はミッションを下したところで終了。。。疲れた