リヤの牽引フックの位置が作業開始時からずっと気になっていた。。。
と言うのもパジェロの場合牽引フック部分がリヤバンパーのセンター開口部に来るような純正位置な訳でフロント同様
リヤバンパーの位置移動加工をする事によりフレーム固定のフックがバンパーに干渉してしまうのだ・・・
何で以前リフトしたパジェロを街中で見かけたら開口部を下側に切断してたのを見た事が有った。
でもどうも見栄えが良くないな～と思っていたので今回はフックをベースから切り離し溶接し直してみた。。。
昨夜の時点でタイヤも着けてリフトから下す事が出来たので４日目入った時には最終仕上げ的な細かい作業。
こんな感じでどうかな？
あとはバンパーを付けてサイドのバンパー固定ステーの加工をして。。。
うぅ～ん。。。本日も閉店時間を過ぎ21時を回ってしまったのでここまでにして完成は明日へ・・・
３日目終了。