Ｓ君のパジェロの車検、と言うか構造変更を１０月にやったよ！
リフトアップ作業時に車検の下見もかねて作業をしたので
今回はタイロットエンドが左右共ダメだったので交換。ただ錆びついて回らなくて結局アセチレンガスで炙り・・・
後はブレーキも含め交換箇所・修理箇所も少なく下回りを塗装して作業は完了！！♪d(´▽｀)b♪
新しい部品が黒くならないようにマスキングをして・・・いざシャーシー塗装。。。
今回のメインは検査及び構造変更検査だ！！てなわけでこの日の内に車内清掃まで済ませて。。。
さて検査当日。この日は快晴気持ちいい朝です゜*。(*´Д`)。*°
札樽道突入です。
支局到着です！
まず通常の検査コースへ。。。
通常検査は難無く通過！Ｏ(≧∇≦)Ｏ。。。いつもはここで合格印を貰い終了だが
この後、構造変更検査の為コースをもう一度入らなくてはならない・・・以前も紹介したかもしれないが６コース
へもう一回入場。。。なのだがこの時点で支局はお昼休みに・・・とは言ってもコースへ並んでおかないと、
この時点でこの位置。
お昼休み後に並んだらもっと後ろになってしまうので列からは抜けられない・・・(*´Д｀)=3
これはまた綺麗な状態！うぅ～んカローラ？だっけ・・・ホィールがいいねσ(ﾟｰ^*)
さて、歩いて近くのローソンへ弁当でも買いに行くか。。。
お昼も開けてジュワジュワ進んで
６コース入口まで
約４０分。前のランクルが何故か抜けた・・・１台分ラッキーか？
この位置で（３次元測定）写真撮影される。
この先で高さや重量を測定される。
さすがにパジェロの測定時は撮影は不可・・・後は計算室へ書類を提出して最終計算をしてもらい、
やっと合格印をもらえる＼（＾ ＾）／
で、書類一式を通常の継続窓口ではなく名変などの登録窓口へ・・・これがまた時間がかかる(ﾉc_,･;)
提出して受付られたのが午後２時４７分。。。新しい車検証を受け取ったのが午後３時１０分ころだった。
約半日支局に居たことになるぞ、何も不合格の要素がなかっので良かったがハマった時は暗くなる事もある。。。
上が申請前の車検証。下が更新後の車検証。型式指定番号などなどの欄が空欄になり車検証下側
備考欄に〔構造等変更検査〕と記載される。
一様これで公認車！！(v^ー°)。。。さぁ小樽さ帰ろ。
奥沢に着いたのは１６時ころでした。。。
バルブを交換して、タイヤを社外に取り換えて・・・なんだか一日疲れたε-(；-ω-｀A) …
（話は前後しますが１０月１８日の事でした。。。）